Als je in de winter genoeg werk hebt, zijn deze tips misschien goed voor je. Als je dat niet doet, moet je er klaar voor zijn, want je weet nooit wanneer je je apparatuur gereed moet hebben om dat winterwerk te voltooien. Tijdens de winter zijn er verschillende dingen die u moet doen om uw gereedschappen en apparatuur gereed te houden en we hebben een lijst met dingen die u moet weten als u niet veel tijd wilt besteden aan het opwarmen van uw apparatuur. en olielijnen.
Onderhoud wintertips voor zware apparatuur: olie en koelvloeistof
Zorg ervoor dat de olie die wordt gebruikt in uw apparatuur overeenkomt met de buitentemperatuur. De viscositeit van de motorolie moet worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat u de juiste gebruikt. In plaats van te wachten op extra tijd voor de olie om te stromen nadat de apparatuur is ingeschakeld, moet u een motor met lage viscositeit / hydraulische olie gebruiken zodat deze sneller kan stromen. Zorg ervoor dat u uw olie voor en na het winterseizoen ververst.
Over koelmiddelen gesproken, de juiste mix hebben is essentieel om uw motor draaiende te houden en uw apparatuur gereed te houden. In het ideale geval zorgt een 50/50 verhouding van koelvloeistof en water ervoor dat uw motor blijft draaien, maar in zeer koude klimaten wilt u mogelijk een verhouding van 70 tot 30 koelmiddel tot water gebruiken om te voorkomen dat water bevriest. Zorg ervoor dat veel koelvloeistof de waterpomp harder kan laten werken en te veel water kan bevriezen, waardoor extra stress en problemen in uw motor ontstaan. Controleer voordat het winterseizoen begint of de radiator tot de dop is gevuld en controleer de dop op juiste druk.
Hoe zit het met de batterij van uw zwaar materieel
Controleer vóór het winterseizoen en zelfs gedurende de koudste maanden of de elektrolyt van de batterij tot het aangegeven niveau is gevuld. Het is een goed idee om de dynamo te controleren en de stroom van de accu te testen. De polen van de batterij moeten vuilvrij en roestvrij zijn, anders zal de batterij langzaam leeglopen en eerder dan later heeft u een lege batterij.
Wanneer de apparatuur is opgeslagen en er zijn geen plannen om het voor bepaalde tijd te gebruiken, verwijder dan de batterijen en bewaar ze in een gebouw of magazijn. Als de batterij gedurende langere tijd niet wordt gebruikt, moet u de aangesloten batterij onderhouden om te voorkomen dat deze volledig leeg raakt.
Brandstof- en bandenbescherming tijdens de winter
Brandstof en de juiste bandenspanning zijn twee belangrijke componenten die tijdens en voor het winterseizoen moeten worden gecontroleerd. Banden moeten op de juiste bandenspanning worden gecontroleerd en op slijtage van de band letten. Lage temperaturen zullen de bandenspanning verminderen, dus als u de optie hebt, overweeg dan om op rails gemonteerde apparatuur te gebruiken in plaats van op banden gemonteerde apparatuur.
Brandstoftanks moeten vol worden gehouden om condensatie in de tank en langs de brandstofleidingen te voorkomen. U kunt een brandstofbehandeling gebruiken die kan worden toegevoegd aan diesel- of brandstoftanks die bevroren brandstoffilters ontdooien, brandstof vloeibaar maken en vocht uit de leidingen en tank verwijderen. Houd altijd een reservefilter bij de hand.
Aanvullende handige tips
Er zijn nog andere gebieden waar u op moet letten en waarvan u zeker weet dat ze vóór het winterseizoen worden gecontroleerd:
- Smeerpunten - Vet alle gebieden goed in om te voorkomen dat vocht zich ophoopt. Denk eraan om smeermiddel met lage temperatuur te gebruiken zoals aanbevolen door fabrikanten.
- DEF - Nieuwere apparatuur gebruikt DEF, dieseluitlaatvloeistof, maar deze bevriest bij 10 graden of lager. Zorg ervoor dat er een manier is om bevroren DEF te verwarmen en te ontdooien om uw apparatuur draaiende te houden.
- Onderwagen - Verwijder overtollige sneeuw of vuil daaronder om de bedrijfskosten van uw apparatuur te verhogen.
- Batterijen - Vermijd het opladen van een bevroren batterij omdat deze normaal ontploft.