Beton is het grootste onderdeel van de C & D-afvalstroom
Weg- en brugvernieling genereerde 157,4 miljoen ton van dit bedrag. Meer dan 140 miljoen ton beton wordt jaarlijks gerecycled, volgens de Construction & Demolition Recycling Association.
Terwijl de druk op stortplaatsen blijft toenemen, blijft de afwisseling van C & D-materialen in het algemeen, en met name beton, een belangrijk importgebied voor beleidsmakers. Voor de industrie zijn er ook belangrijke prikkels. Eén bron geeft C & D-tippingkosten weer voor $ 100 per ton, en gerelateerde vrachtkosten die materiaal naar de stortplaats vervoeren voor $ 0,25 per mijl / ton. Bronnen van schoon aggregaat omvatten het bouwen van funderingen, stoepranden en goten, wegen, snelwegen, start- en landingsbanen van luchthavens en meer.
Voordelen van betonrecycling
Er is een reeks milieu- en economische voordelen verbonden aan het recyclen van beton in plaats van het te dumpen of te begraven op een stortplaats . Deze voordelen zijn onder meer:
- Minder tippage en gerelateerde vrachtkosten
- Goedkopere bron van aggregaat dan nieuw gewonnen
- Vermindering van stortplaatsruimte vereist voor betonresten
- Het gebruik van gerecycled materiaal als grind vermindert de behoefte aan grindwinning
- Steeds vaker is hoogwaardig toeslagmateriaal voor wegenaanleg alleen beschikbaar op grotere afstanden, waardoor de bijbehorende economische en milieukosteneffecten in verband met de langere transportafstanden tov gerecycled aggregaat toenemen.
Markten voor gerecycled beton
Aggregate base course (wegbasis) De grootste toepassing van gerecycleerd betonaggregaat (RCA) is de totale basislaag in de wegenbouw. Deze term verwijst naar de middenlaag van het wegdek. Een dwarsdoorsnede van de bestrating zou vuil of onderlaag tonen als de laagste van drie niveaus, bovenaan gelaagd door een geaggregeerde basislaag, en uiteindelijk bedekt door bestrating, hetzij beton hetzij asfalt. Deze applicatie wordt algemeen aanvaard voor gerecycleerd beton door Departments of Transportation.
Bodemstabilisatie Wanneer bodembescherming in het geding is, kan het draagvermogen van die subklasse worden verbeterd door de integratie van gerecycleerd aggregaat, kalk of vliegas. Het proces verandert de watergevoeligheid van de ondergrond, waardoor de stabiliteit toeneemt.
Buisbedekking Gerecycleerd beton kan dienen als een stabiel bed of een stevige ondergrond voor ondergrondse voorzieningen.
Landschapsmaterialen Gerecycled beton is gebruikt in verschillende landschapsconfiguraties, waaronder straatstenen, keien / gestapelde rotswanden, onderdoorgang steunconstructies, erosiestructuren, waterpartijen, keermuren en andere toepassingen.
Het betonrecyclingproces
Afgezien van het basale verloop, is RCA een kwalitatief hoogwaardig aggregaat, het product van talrijke verwerkingsstappen waaronder crushing, pre-dimensionering, sortering, screening en eliminatie van contaminanten.
De sleutel is om te beginnen met schoon materiaal dat kan worden aangepast aan de vereisten van het product.
De verwerking begint met primaire kaken, kegels en grote botslichamen die zijn ontworpen om betonresten in omvang te verminderen. Deze stap kan al dan niet worden gevolgd door het gebruik van secundaire kegel of botslichamen voor verdere verwerking. Vuil en vreemde deeltjes kunnen worden verwijderd door een scalpeerscherm, terwijl het fijne materiaal kan worden verwijderd met een fijn hard dekscherm.
Waterdrijving, handpicking, luchtafscheiders en elektromagnetische scheiders worden gebruikt om ervoor te zorgen dat het gerecycleerde beton vrij is van metaal, klei, hout, vuil, plastic en organische materialen.
Aangezien hoogwaardige toeslagmaterialen in veel regio's minder toegankelijk worden, in combinatie met de toegenomen druk om materialen, zoals beton van overbevolkte stortplaatsen, af te voeren, lijkt het waarschijnlijk dat de komende jaren de recycling van beton zal blijven toenemen.
Bezoek de CDRA-website voor meer informatie over concrete recycling.