Jubail II 's werelds grootste project voor civiele techniek
'S Werelds grootste projecten: Jubail II
Het creëren van een van 's werelds grootste industriële steden op Jubail is geen gemakkelijke taak. Jubail Industrial City, dat meer dan drie decennia geleden werd gebouwd, zal zijn omvang verdubbelen als het eenmaal is voltooid in 2016. Een kostenpost van slechts 80 miljard dollar voor infrastructuurwerken, Jubail II wordt het grootste civieltechnische project ter wereld. De bouw van Jubail Industrial II is een industriële stad van meerdere miljarden dollars met als doel sociale voordelen te creëren en de petrochemische industrie te versterken.
Dit project zal de oppervlakte van de Jubail Industrial City verdubbelen met 6200 hectare.
'S Werelds grootste: Jubail II-constructie
Met meer dan 20.000 werknemers tijdens het hoogseizoen en meer investeringen van $ 4 miljard in de infrastructuur, zal het gebied worden omgezet in een groot industrieel park, groter dan wat het nu is. Het werk omvat kilometers en kilometers wegen, nutsvoorzieningen, water, afvalwater en alle benodigde infrastructuur. Maar dat is nog niet alles, er wordt minstens $ 18 miljard dollar ontworpen om de industriële stad te bouwen , die zich uitstrekt van het bestaande industriële park naar de corridor Koeweit-Ras Tanura. . Het bouwproces is zo groot en breed dat het project in vier fasen is opgesplitst. Meer dan 50.000 wooneenheden zullen in 2026 worden toegevoegd als onderdeel van het uitbreidingsproces. De RCJY heeft Bechtel, die Jubail 1 behandelde, gevraagd om Jubail II te beheren.
Jubail II-spoorwegen en -wegen
Het voorgestelde transportsysteem bestaat uit een zesbaans snelweg tussen Jubail en Dammam.
Deze snelweg wordt beschouwd als het belangrijkste commerciële gebied binnen het project. Het creëren van een sterke en efficiënte communicatiesystemen zal alle projectcomponenten. Honderden wegen en paden zijn gecreëerd die leiden naar kleinere steden en gebieden binnen het project. In totaal werden meer dan 530 mijlen en 60 bruggen gebouwd tijdens de bouwfase.
Het project is vele decennia geleden zorgvuldig gepland en het is ontwikkeld rekening houdend met en rond enorme olielijnen die jaren geleden zijn geïnstalleerd voordat de industriële ontwikkeling van start ging. De totale projectkosten kunnen nog hoger schommelen om tegemoet te komen aan veranderingen en verzoeken om de activiteiten uit te breiden.
Een industriële stad
Gedurende het proces zal meer dan 1.900 hectare worden ontwikkeld en een combinatie van tunnels, snelwegen en superstructuren die een onbelemmerde weg naar ontwikkeling en de mijnindustrie zullen creëren. Het grondwerkproces vereist meer dan 30 miljoen kubieke meter aggregaten verplaatsen, samen met de installatie van pijpleidingen van bijna 16 voet diameter om water van de zee naar de industriële faciliteiten te voeren met een snelheid van 200.000 cu per uur.
Een andere verbazingwekkende structuur is de ontziltingsinstallatie die 800.000 kubieke meter water zal verwerken voor steden in de oostelijke provincie, evenals 2.750 megawatt elektriciteit zal genereren. Het gebied omvat ook twee grote havens, gebouwd op een kunstmatige haven beschermd door 11 mijl van golfbreker. Bechtel, die namens de managers van het project optrad, gaf aan dat "de ontwikkeling ook een weg met een lengte van 9,6 mijl tot 984 voet (300 m) omvat, met een tankterminal met vier slaapplaatsen, een droge bulkterminal met negen ligplaatsen, een servicekade en een module-importfaciliteit-allemaal gebouwd in het kader van contracten met de Saudische Havenautoriteit.
'