Hieronder staan 10 van 's werelds grootste bouwprojecten, gaande van luchthavens, dammen, metro's en industriële complexen tot het internationale ruimtestation en de beoogde opvolgers. Sommige daarvan worden bewonderd, zoals de verbluffende Terminal 1 van architect Zaha Hadid op de internationale luchthaven van Peking; andere, zoals het enorme nucleaire ontginningsproject van Sellafield in Engeland, worden op grote schaal beledigd.
01 - Al Maktoum Airport, Dubai
Charles Bowman
Andere luchthavens bereiden je niet voor op de schaal van Al Maktoum International Airport in Dubai, die zich uitstrekt over meer dan 21 vierkante kilometer. Gepland voor voltooiing in 2018, is de faciliteit ontworpen om 200 breedrompvliegtuigen tegelijkertijd te verwerken. Alleen al de tweede fase van de uitbreiding van de luchthaven kost naar schatting meer dan $ 32 miljard.
Dit 22 jaar durende industriële stadsproject begon zijn tweede fase in 2014 met een uitbreiding van $ 11 miljard. Na voltooiing zal het bestaan uit minstens 100 industriële installaties, een ontziltingsinstallatie van 800.000 kubieke meter, mijlen van spoorwegen, wegen en snelwegen, en een olie raffinaderij die minstens 350.000 vaten per dag produceert. Het volledige project is gepland om in 2024 worden gebeëindigd.
Walt Disney World kan driemaal in dit complex passen. Met 278 vierkante kilometer heeft de $ 64 miljard Dubailand zes delen: pretparken, sportlocaties, ecotoerisme, gezondheidsfaciliteiten, wetenschappelijke attracties en hotels. Het heeft ook 's werelds grootste hotel met 6.500 kamers en een winkelcentrum van 10 miljoen vierkante meter. Het project is gepland voor voltooiing in 2025.
04 - Internationaal ruimtestation, ruimte
Het ISS cirkelt om de 92 minuten over de aarde. Gecreëerd door een consortium van 15 landen en 5 ruimteagentschappen, heeft het ISS momenteel geplande bouwkosten van meer dan $ 60 miljard. De uiteindelijke kosten van het ruimtestation en de geplande uitbreidingen zouden meer dan $ 1 biljoen kunnen bedragen, waardoor het een habitat kan worden voor maximaal een miljoen mensen buiten de planeet.
05 - Zuid-naar-Noord watertransferproject, China
Het noorden van China huisvest bijna 50 procent van de Chinese bevolking, maar heeft slechts 20 procent van de watervoorraden van het land. Om deze onevenwichtigheid te verhelpen, heeft China de bouw van drie enorme kanalen gefinancierd, elk meer dan 600 mijl lang en met water naar het noorden vanuit de drie grootste rivieren van China. Het project heeft een 48-jarig bouwschema. Wanneer voltooid, levert het jaarlijks 44 miljard kubieke meter water op.
06 - London Crossrail Project
'S Werelds eerste underground groeit nog steeds en voegt 26 mijl tunnel toe die 40 stations met elkaar verbindt. De geschatte kosten van constructie zijn $ 23 miljard. Het project is gepland voor afronding in fasen, met de eerste nieuwe baan in dienst in 2018 en alle resterende sporen in gebruik tegen 2020.
07 - Three Gorges Dam, China
'S Werelds grootste dam is anderhalve kilometer lang en ongeveer 60 verdiepingen hoog. Het Yangtze-rivierproject ter waarde van $ 59 miljard werd voltooid en in 2003 in gebruik genomen. De meeste extreem grote bouwprojecten hebben hun tegenstanders, maar Three Gorges werd vooral bekritiseerd voor het verplaatsen van ongeveer 1,5 miljoen mensen en het vernietigen van honderden kilometers levensvatbare landbouwgrond. De elektrische opwekkingscapaciteit is meer dan acht keer groter dan Hoover Dam, maar levert nog steeds slechts twee of drie procent van de energiebehoeften van China in 2016.
08 - Sellafield Nuclear Site, Engeland
Met een oppervlakte van meer dan 700 hectare is dit de voornaamste opwerkingsinstallatie voor nucleaire splijtstoffen in het VK. met bouwkosten van meer dan $ 15 miljard. Een van zijn belangrijkste activiteiten is de herverwerking van Magnox, een nucleaire brandstof, van Britse kerncentrales. Het is niet verrassend dat de site zijn tegenstanders heeft, waaronder New Scientist, een anticentrische onderzoekspublicatie, die beweerde dat 'enorme poelen van mysterieslib' en andere gevaren potentieel explosief zijn, een bewering die het management van Sellafield betwist.
09 - Beijing Airport, China
De internationale luchthaven van Beijing zal uiteindelijk Dubai Al Maktoum Airport overtreffen in termen van kosten, totale vierkante mijlen en passagiers- en vliegtuigcapaciteit. De eerste fase van de luchthaven werd op tijd voltooid voor de Olympiade van 2008. Verdere uitbreiding is gepland voor voltooiing in 2025. Terminal 1, ontworpen door Zaha Hadid, bevat een aantal duurzame ontwerpconcepten in een futuristische gebouwschil.
10 - Great Man-made River Project, Libië
Libië werkt sinds 1985 aan het project "Great Man-made River" (GMR). Het is het grootste irrigatieproject ter wereld. Na voltooiing irrigeert het meer dan 350.000 acres bouwland en zal het beschikbaar drinkwater aanzienlijk toenemen in de meeste stedelijke centra van Libië. De waterbron voor het project is het ondergrondse Nubian Sandstone Aquifer System. Het project is gepland voor voltooiing in 2030.
Noodzakelijk kwaad?
De meeste van deze gigantische bouwprojecten hebben ontzag voor hun ongekende schaal, maar worden ook met enige argwaan bekeken. Wanneer een stuwdam een aanzienlijke hoeveelheid elektriciteit levert aan een expanderend China, maar anderhalf miljoen Chinezen verdringt en duizenden hectares landbouwgrond vernietigt, is het algemene resultaat dan goed of slecht? Onvermijdelijk hebben bouwprojecten van meerdere miljarden dollars gevolgen voor het milieu.