Afhankelijk van hoe snel u lading naar uw klant wilt krijgen en hoeveel hij of zij bereid is te besteden, kunt u verzenden per vliegtuig of vliegtuig. Dienovereenkomstig zijn er twee soorten cognossementen, de oceaanvrachtbrief en de luchtvrachtbrief.
Een oceaanvrachtbrief dient zowel als ontvangstbewijs voor de vracht als als transportcontract tussen u (de exporteur) en de vervoerder. Het symboliseert ook het eigendom; dienovereenkomstig kan het in verhandelbare vorm worden gekocht, verkocht of verhandeld terwijl de goederen onderweg zijn.
Wanneer u luchtvracht gebruikt , wordt een luchtvrachtbrief afgegeven in plaats van een vrachtbrief. Het dient als een doorgaande vrachtbrief die binnenlandse en internationale vluchten omvat die vracht naar een specifieke bestemming vervoeren. Uw luchtvervoerscarrier zal u op de hoogte stellen van het rekeningnummer van de luchtverkeersleiding en het nummer van de hoofdluchtvaartbrief dat aan uw zending is toegewezen. U moet deze zeker aan uw klant meedelen, samen met andere vervoersdetails.
Airway-biljetten dienen soortgelijke functies als die van oceaanrekeningen, maar ze worden alleen in niet-verhandelbare vorm uitgegeven. Het betekent dat u en uw bank minder bescherming hebben omdat u de eigendom van de goederen verliest zodra de verzending begint. Neem contact op met uw logistiek expert als u gevaarlijke goederen verzendt. Speciale formulieren zijn verplicht.
We zullen gedetailleerde zeevrachtbrieven behandelen, omdat zeetransport de meest economische - en daarmee de meest gebruikte - methode van exportzending is.
U moet een instructiesbrief voor de afzender voorbereiden en indienen bij uw expediteur, zodat deze een correct connossement kan afgeven. Dit formulier geeft aan of de transactie wordt afgehandeld met een kredietbrief, of een verzekering vereist is en waar documenten naartoe moeten worden gestuurd. Zodra u de betalingsvoorwaarden bij uw klant hebt voltooid, kunt u deze feiten aan uw vracht verstrekken. expediteur.
De meeste cognossementen worden uitgegeven met drie originelen en meerdere exemplaren.
Er zijn verschillende soorten oceaan cognossement, maar u zult merken dat de volgende meestal worden gebruikt:
- Een "rechtstreeks" (niet-onderhandelbaar) connossement voorziet in levering aan de persoon wiens naam erop staat. Het moet worden gemarkeerd als "niet-onderhandelbaar." Alleen de genoemde persoon kan de goederen bij aankomst claimen. Dit soort rekening wordt meestal gebruikt voor goederen die worden verzonden op basis van een open rekening, wanneer de exporteur zich geen zorgen maakt over de importeur die de goederen zonder betaling ontvangt.
- Een 'shipper's order' (verhandelbaar) cognossement wordt gebruikt als u voorwaarden wilt stellen aan de aflevering van de goederen, zoals acceptatie van een diepgang. Dit soort vrachtbrief werkt goed wanneer de betaling is beveiligd met een kredietbrief, omdat u ervoor kunt zorgen dat aan de voorwaarden van de L / C is voldaan voordat de goederen worden vrijgegeven.
- Een "schoon vrachtbrief" wordt afgegeven wanneer de zending in goede staat is ontvangen. Als er schade is of als er een tekort aan product wordt gevonden, wordt er geen schoon connossement afgegeven.
- Een "cognossement aan boord" wordt afgegeven wanneer de lading aan boord van het genoemde schip is geplaatst. Het is ondertekend en gecertificeerd door de kapitein van het vaartuig. Voor een Letter of Credit-transactie is dit connossement vereist voor u (de exporteur) om te worden betaald.
De meeste klanten van mijn klanten vragen om een cognossement van de "shipper's order", die hun bank machtigt om de goederen te kopen als ze niet betalen. De bank geeft de titel van de goederen niet vrij aan de koper totdat de betaling is ontvangen. De bank zal deze gelden ook niet aan u, de exporteur, vrijgeven totdat aan alle voorwaarden van de verkoop is voldaan aan uw kant!