Begrijp het concept van de stabiliteitsdriehoek om te voorkomen dat de heftruck kantelt
Simpel gezegd, een heftruck heeft een driepunts veersysteem. Het wordt gevonden over de twee voorste lastwielen, evenals het achtermiddenpunt tussen de achterwielen.
Wanneer denkbeeldige lijnen worden getekend om ze te verbinden, staat dit bekend als de stabiliteitsdriehoek. De machinist moet ervoor zorgen dat het zwaartepunt van zijn gecombineerde vorkheftruck en lading binnen de stabiliteitsdriehoek blijft om te beschermen tegen kantelen. Factoren zoals zware en ongebalanceerde belastingen, rijden op hellend of oneffen terrein of draaien met verhoogde lasten kunnen ertoe leiden dat het zwaartepunt buiten de driehoek komt. Het resultaat kan catastrofaal zijn.
Waarom is de stabiliteitsdriehoek belangrijk?
Om een stap terug te doen, is een van de grootste risico's waarmee een heftruckbestuurder wordt geconfronteerd, een kanteling. Tipovers resulteren in ongeveer 25 procent van de dodelijke slachtoffers van een liftauto, volgens één bron. In 2010 identificeerde OSHA ongeveer 110 dodelijke slachtoffers op de werkplek, waarbij de heftruck werd geïdentificeerd als de primaire of secundaire bron van het ongeval. Zoals hierboven vermeld, kan een kanteling plaatsvinden wanneer het zwaartepunt buiten de stabiliteitsdriehoek komt.
Deze zorg moet te allen tijde worden overwogen.
Talloze situaties Verplaats uw zwaartepunt buiten de stabiliteitsdriehoek
Als het gaat om het gebruik van een vorkheftruck, moeten we ons niet alleen bezighouden met het zwaartepunt van de last die we optillen, maar ook met het gecombineerde zwaartepunt.
Deze combinatie omvat de heftruck en de lading die wordt opgehaald.
Laten we beginnen met te kijken naar het zwaartepunt van de lading, het lastcentrum. In een uniforme lading, zoals gepalletiseerde goederen of een baal materiaal, kan dit gemakkelijker worden bepaald. Neem een uniforme lading op een 48-inch lange pallet. Het laadcentrum is dan 24 inch, wat een veel gebruikt laadcentrum is voor veel kleinere heftrucks. Wanneer een lading niet gecentreerd is, zoals een motor of andere niet-symmetrische items, moet er echter op worden gelet het zwaartepunt in te schatten. Evenzo kan een grote last een lastcentrum hebben dat veel verder weg is dan 24 inch. Op het typeplaatje dat zich op uw heftruck bevindt, staat wat uw maximale hijscapaciteit is, gegeven een aangegeven lastcentrum. Als uw laadcentrum verder uitkomt dan het lastcentrum voor maximale hefcapaciteit voor uw vorkheftruck, dan wordt uw maximale hefcapaciteit verminderd, mogelijk drastisch.
De heftruck heeft ook een zwaartepunt dat verschuift zodra de truck een last oppakt. Wanneer de last wordt opgetild, beweegt het zwaartepunt naar voren. Er moet voor worden gezorgd dat het zwaartepunt binnen de stabiliteitsdriehoek van de vorkheftruck wordt gehouden, door niet meer te heffen dan de maximaal toegestane belasting, gegeven het lastcentrum.
Veilig werken
Tijdens het werk kan stabiliteit het best worden onderhouden door lasten laag op de grond te houden en voorzichtig te rijden bij het draaien, stoppen en starten. Draag ook je veiligheidsgordel .
Een specifiek punt van zorg is op hellingen of hellingen, maar ook op oneffen terrein. Breng nooit een last omhoog of zet een helling niet aan. In dergelijke gevallen zal uw zwaartepunt snel buiten de stabiliteitsdriehoek komen. Houd er ook rekening mee dat uw zwaartepunt naar voren beweegt wanneer u een last draagt. Dus terwijl u leeg reist, moeten uw vorken naar beneden wijzen. Bij het dragen van een lading moeten uw vorken naar de bovenkant van de oprit kijken. Voor een meer gedetailleerde discussie, bezoek de OSHA-website.
Een laatste woord: probeer niet van de machine te springen als u een heftruck gebruikt en begint te kantelen. Experts raden aan in de cabine van het voertuig te blijven.
Pak het wiel stevig vast en zet je voeten vast.