Doel
Containerdiensten zijn belangrijk voor de wereldhandel. Of je nu tennisschoenen uit China koopt of lederwaren uit Australië, een goedkope manier om die goederen te verzenden is noodzakelijk.
Dat is waar containervaartdiensten van pas komen.
Containergroottes
Containervervoer maakt gebruik van standaard containers van 20 voet (6,09 meter), 40 voet (12,18 meter), 45 voet (14,6 meter) en 53 voet (16,15 meter). Twintig-foot Equivalent Unit (TEU) is de standaardmaat. Containers zijn gebouwd volgens internationale normen waardoor ze uitwisselbaar zijn tussen scheepvaartmaatschappijen, spoor- en vrachtwagenbedrijven.
De verschillende soorten containers omvatten open einde, open zijde, open bovenkant, halve hoogte, vlak rek, gekoeld, vloeibaar gebouwd (tank), modulair en standaard droge lading.
Gestandaardiseerde containers
Door gestandaardiseerde zeecontainers te gebruiken, kunnen schepen, treinen en trailers efficiënt worden geladen en gelost. Dit maakt goederen betaalbaarder dan wanneer de containers werden geladen en gelost bij elke stop op de route.
specialiteiten
Let bij het selecteren van een containerdienst op wat u verzendt.
Er is meer aan selectie dan de bodemprijs. Verzendt u fruit, chocolade of zeevruchten? Als dat zo is, wilt u een service kiezen die gebruik maakt van gespecialiseerde reefercontainers waar temperatuurregeling mogelijk is. Als u machines of apparatuur van een heel klein formaat verzendt, wilt u een service die gebruikmaakt van open of platte rackcontainers.
Deze kunnen gemakkelijker een product verwerken dat niet in een standaard gesloten verpakking past.
Andere voorbeelden van soorten containers die u kunt gebruiken: open boven is ideaal voor houtblokken, machines en items van een vreemd formaat. Platte rekken zijn ideaal voor boten, voertuigen, machines en industriële apparatuur. Open kant is ideaal voor groenten zoals uien en aardappelen. Tanks worden gebruikt voor chemicaliën, wijn, plantaardige olie.
Transport van vrachtcontainers
- Vrachtschepen: lijnvaart wordt vervoerd door zeeschepen die vaste routes afleggen op vaste tijden. Volgens de World Shipping Council zijn er "ongeveer 400 lijndiensten".
- Luchtvracht: vliegtuigen zijn sneller maar halen veel minder vracht. Ze zijn daarom duurder en minder milieuvriendelijk.
- Spoorvracht: Spoorvervoer is een efficiënte manier om vracht te vervoeren van een zeehaven naar een bestemming in het hele land. Containers worden met een kraan van het schip naar een treinwagon verplaatst.
- Truck-vracht: een container kan rechtstreeks van een vrachtschip of een treinwagon worden geladen naar een trekker-oplegger zonder het product fysiek aan te raken.
Hoe vracht wordt verzonden
Goederen die per schip worden vervoerd, kunnen direct bij de fabrikant worden geladen en verzegeld en blijven zo totdat ze in het magazijn van de koper aankomen.
De fabrikant werkt met expediteurs om transport van fabrikanten te regelen. Het truckbedrijf arriveert bij de fabrikant en laadt het product in een gestandaardiseerde container. De douane is de enige entiteit die een verzegelde container mag openen met het oog op inspectie totdat de container zijn eindbestemming heeft bereikt. De expediteur beslist over de meest kostenefficiënte haven van waaruit wordt verzonden.
Hoe te beslissen
Prijzen zijn altijd een belangrijk onderdeel bij het kiezen van een containerdienst. Naast de kosten is het belangrijk om een service te kiezen die een reputatie heeft voor het verzenden van het type product dat u verzendt.