Om te komen tot de verhouding tussen land en gebouw, deelt u de vierkante meters van het perceel door de vierkante meters van het gebouw:
188.000 land sq ft / 43.500 gebouw sq ft = 4.32
Dit is een verhouding van land tot gebouw van 4,32: 1.
De verhouding van land tot gebouw wordt niet in alle beoordelingen vermeld. In feite is het zelden te zien in residentiële beoordelingen. Er zijn echter veel gemeentelijke codes en eigendomsrestricties die de ratio zullen beperken. Met andere woorden, er kan een verlangen zijn om de grootte van huizen tot een bepaald percentage van de beschikbare partijruimte te houden.
Het gebruik van de verhouding tussen land en gebouw komt veel vaker voor in commerciële en industriële toepassingen. Er zijn gewoonlijk strenge eisen in bouwcodes voor de hoeveelheid parkeren voor bepaalde groottestructuren, evenals tegenslagen en overwegingen voor het groene gebied. Een faciliteit met een 11 tot 1 land-tot-bouwratio kan het land onderbenut zijn, wat resulteert in een toegevoegde waarde voor extra ruimte. Een andere, met een verhouding van 2,5 tot 1, kan op maximale capaciteit zijn of in overtreding van de huidige codes vanwege grootvaderclausules.
Commerciële en industriële grond- en structuuroverwegingen
Verreweg het grootste aantal overwegingen bij het werken met commercieel, industrieel en institutioneel onroerend goed houdt verband met gemeentelijke en andere voorschriften.
Bij industrieel kunnen er EPA-problemen zijn en kunnen er gevaarlijke materialen zijn om over na te denken.
Het winkelcentrum of winkelcentrum
Je zult geen winkelcentrum of stripcentrum vinden in het midden van duizenden hectares landbouwgrond. Bevolkingsdemografie van de bevolking is de eerste overweging bij het situeren van commerciële handelsgebouwen.
Er moeten voldoende mensen zijn om de winkels en bedrijven te ondersteunen, of er zal binnenkort een schelpengebouw leegzitten. Verkeerspatronen zijn ook belangrijk. In suburbane situaties is het erg belangrijk om gemakkelijk toegang te hebben tot auto's en veel handige parkeerplaatsen. In een stedelijke omgeving is het soms voldoende om ondergronds te parkeren en te vertrouwen op wandelende mensen.
Ook de verhoudingen tussen huurovereenkomsten voor huurders en het algemene thema van het centrum zijn belangrijk. Er is vaak een 'anchor tenant', de grootste verkoper die het meeste verkeer trekt. Dan zullen er anderen zijn die verwante maar niet noodzakelijk concurrerende producten en diensten hebben. Een groot winkelcentrum heeft misschien 20 kledingwinkels, maar ze geloven allemaal dat ze hun nicheklanten hebben en het goed zullen doen. De anchor-tenant, in dit geval, zou Macy's kunnen zijn.
Kantoorgebouwen
Deze variëren afhankelijk van het soort kantoren dat ze zullen huisvesten. Een gebouw voor accountants, advocaten en consultants heeft bepaalde vereisten voor ruimtegebruik en er kunnen een of meer gedeelde conferentiezalen zijn voor grotere vergaderingen en mogelijk zelfs een gedeelde receptionist om oproepen en bezoekers te routeren.
Een medisch kantoor of tandartspraktijkcomplex zal zeer verschillende ruimtevereisten hebben, vooral als het gaat om elektrische stroom en andere speciale zorgen met betrekking tot de gebruikte apparatuur.
Medische kantoorgebouwen hebben mogelijk meer liften nodig of gemakkelijker toegangssituaties voor ouderen of zieken.
Warehousing & Specialty
Magazijnen vereisen veel ruimte en in veel gevallen grote laadperrons voor vrachtwagens. In het algemeen hebben ze echter niet veel meer nodig op het gebied van parkeerplaatsen. Magazijnen hebben meestal een of meerdere ruimtes die zijn ingericht voor kantoren, maar ze hebben niet veel voorzieningen, maar alleen ruimte, hulpprogramma's en telefoondiensten.
Specialiteit verwijst naar autoreparatiewerkplaatsen, oliewisselbedrijven, auto- en RV-dealers en anderen. Ze hebben elk verschillende behoeften wat betreft ruimte en parkeren. Auto-reparatie en oliewissel bedrijven hebben speciale behoeften voor de verwijdering van afgewerkte olie en andere chemicaliën.
Elk van deze typen zal enige zorg hebben voor de verhouding tussen land en gebouw, en nu weet u hoe u het moet berekenen.