Incoterms zijn een reeks verkoopvoorwaarden die over de hele wereld worden gebruikt
Invoering
Internationale handelsvoorwaarden of Incoterms zijn een reeks verkoopvoorwaarden die door bedrijven over de hele wereld worden gebruikt. Incoterms worden gebruikt om internationale handel gemakkelijker te maken. Hoewel Incoterms veel voorkomende termen zijn die worden gebruikt in wereldwijde handel en logistiek, zijn ze ongelooflijk nuttig - zo niet noodzakelijk - voor eigenaren van kleine bedrijven om te weten.
Ze worden gebruikt om transactiekosten en verantwoordelijkheden tussen koper en verkoper te verdelen.
Incoterms werden geïntroduceerd in 1936 en ze zijn zes keer bijgewerkt om de ontwikkelingen in de internationale handel te weerspiegelen.
Er zijn dertien Incoterms die worden gebruikt door bedrijven - groot en klein - en deze dertien Incoterms worden op vier verschillende gebieden gebruikt.
Vertrek
- EXW betekent Ex Works en wordt gevolgd door een benoemde plaats, bijvoorbeeld EXW Dallas. EXW betekent dat het de verantwoordelijkheid van de verkoper is om de goederen ter beschikking te stellen van de verkoper. De verkoper is niet verantwoordelijk voor het laden van de goederen op het door de koper geleverde voertuig, die vervolgens de volledige kosten draagt die nodig zijn om de goederen van daar naar de gewenste bestemming te brengen.
Hoofdwagen niet betaald door verkoper
FCA betekent Free Carrier en wordt gevolgd door een benoemde plaats, bijvoorbeeld FCA Brownsville. FCA houdt in dat de verkoper aan zijn leveringsverplichting voldoet wanneer hij de goederen, goedgekeurd voor export, heeft overhandigd aan de koerier van de door de koper genoemde koerier op de genoemde plaats. Als de koper geen precieze plaats aangeeft, kan de verkoper binnen de opgegeven plaats of het volgende bereik kiezen, waar de vervoerder de goederen in rekening moet brengen
FAS staat voor Free Alongside Ship en wordt gevolgd door een benoemde haven van verzending, bijvoorbeeld FAS New York. FAS betekent dat de verkoper verantwoordelijk is voor de kosten van het transporteren en afleveren van goederen naast een schip in een haven in zijn land. Aangezien de koper verantwoordelijk is voor exportklaring, is het geen praktische incoterm voor de Amerikaanse export. FAS mag alleen worden gebruikt voor zendingen over zee, aangezien risico en verantwoordelijkheid verschuiven van verkoper naar koper wanneer de goederen binnen het bereik van de scheepskraan worden geplaatst
- FOB staat voor Free On Board en wordt gevolgd door de genoemde haven van verzending, bijvoorbeeld FOB Baltimore. Bij FOB worden de goederen aan boord van het schip geplaatst door de verkoper in een in de verkoopovereenkomst genoemde haven van verzending. Het risico van verlies of beschadiging van de goederen wordt overgedragen aan de koper wanneer de goederen de scheepsrail passeren, dwz van het dok af en op het schip worden geplaatst. De verkoper betaalt de kosten van het laden van de goederen.
Hoofdwagen betaald door verkoper
CFR betekent kosten en vracht en wordt gevolgd door een benoemde bestemmingshaven, bijvoorbeeld CFR Sydney. CFR vereist dat de verkoper de kosten en vracht betaalt die nodig zijn om de goederen naar de genoemde bestemming te brengen, maar het risico van verlies of beschadiging van de goederen, evenals eventuele kostenstijgingen, worden overgedragen van de verkoper naar de koper wanneer de goederen passeren de scheepsrail in de laadhaven. Verzekering is de verantwoordelijkheid van de koper
CIF betekent kosten, verzekering en vracht en wordt gevolgd door een benoemde bestemmingshaven, bijvoorbeeld CIF Miami. CIF is vergelijkbaar met CFR, met als bijkomend vereiste dat de verkoper een verzekering afsluit tegen het risico van verlies of beschadiging van goederen. De verkoper moet de premie betalen. Verzekering is belangrijk in de internationale scheepvaart , meer dan de binnenlandse Amerikaanse scheepvaart, omdat Amerikaanse wetten over het algemeen een gemeenschappelijke vervoerder houden die aansprakelijk kan zijn voor verloren of beschadigde goederen
CPT betekent Carried Paid To en wordt gevolgd door een benoemde plaats van bestemming, bijvoorbeeld CPT Kansas City. CPT betekent dat de verkoper de vracht moet betalen voor het vervoer van de goederen naar de genoemde bestemming. Het risico van verlies of beschadiging van de goederen en eventuele kostenstijgingen gaan over van de verkoper naar de koper als de goederen onder de bewaring van de eerste vervoerder zijn afgeleverd en niet bij de scheepsspoorweg.
- CIP betekent vervoer en verzekering betaald aan en wordt gevolgd door een benoemde plaats van bestemming, bijvoorbeeld CIP Boston. CIP heeft dezelfde incoterm-betekenis als CPT, maar daarnaast betaalt de verkoper de verzekering tegen verlies van schade.
Aankomst
DAF betekent Delivered At Frontier en wordt gevolgd door een benoemde plaats, bijvoorbeeld DAF El Paso. DAF houdt in dat de verantwoordelijkheid van de verkoper volledig is wanneer de goederen aan de grens zijn aangekomen, maar vóór de grens met de douane van het land dat in het verkoopcontract wordt genoemd. Deze koper is verantwoordelijk voor de kosten van de goederen om de douane te wissen
DES betekent Delivered Ex Ship en wordt gevolgd door een benoemde bestemmingshaven, bijvoorbeeld DES Vancouver. DES houdt in dat de verkoper de goederen aan boord van het schip ter beschikking stelt op de plaats die in het verkoopcontract is vermeld. De kosten van het lossen van de goederen en bijbehorende douanerechten worden door de koper betaald
DEQ betekent Delivered Ex Quay en wordt gevolgd door een benoemde bestemmingshaven, bijvoorbeeld DEQ Los Angeles. DEQ betekent dat de verkoper heeft ingestemd om de goederen beschikbaar te stellen aan de koper op de kade op de plaats die in het verkoopcontract wordt genoemd
DDU betekent Geleverde Duty Unpaid en wordt gevolgd door een benoemde plaats van bestemming, bijvoorbeeld DDU Topeka. De verkoper moet de kosten voor het verzenden van de goederen dragen, evenals de kosten en risico's van het uitvoeren van douaneformaliteiten. De koper betaalt de belasting en moet alle extra kosten betalen die worden veroorzaakt doordat hij de goederen niet tijdig voor de invoer heeft vrijgegeven
DDP betekent Delivered Duty Paid en wordt gevolgd door een benoemde plaats van bestemming, bijvoorbeeld DDP Bakersfield. De verkoper moet de kosten voor het verzenden van de goederen betalen, evenals de kosten en risico's van het uitvoeren van douaneformaliteiten. De verkoper betaalt de plicht en de koper moet alle extra kosten betalen die worden veroorzaakt doordat de goederen niet tijdig voor de invoer zijn vrijgegeven. DDP mag niet worden gebruikt als de verkoper geen importvergunning kan verkrijgen
Artikel bijgewerkt door Gary W. Marion, Supply Chain / Logistics-expert.