Hoe optimaliseert u een supply chain vetvuur?
"Verlenen we onze klanten wat ze willen, wanneer ze dat willen - en besteden ze zo min mogelijk geld om dat voor elkaar te krijgen?"
Als het antwoord dat je krijgt is dat langzaam, stil knipperend dat meestal gereserveerd is voor personages in de Men In Black-films ( als Will Smith eenmaal een van die dingen in je geheugen heeft gewist ), is de kans groot dat je een vetvuur op je handen hebt .
Wat is de eerste stap om een vetvuur te blussen? Dit is een blog over de toevoerketen en geen blog over brandveiligheid.
Maar wat is de eerste stap als je supply chain een vetvuur is? Het eerste dat u hoeft te doen, is uitzoeken hoeveel uw vetvuur verbruikt.
Krijgt u uw klanten wat ze willen?
Zo nee, waarom? En als u het niet weet, heeft u belangrijke problemen met klantenservice en klantvervulling .
Weet jij wat je klanten willen? Bieden ze prognoses voordat ze bestellingen plaatsen? Bieden ze algemene inkooporders om uw capaciteit op te slaan en uw doorlooptijden te accommoderen ? Zo niet, dan zouden ze dat wel moeten zijn.
Wanneer ze het willen?
Wees voorzichtig met deze. Omdat supply chains vaak in staat zijn om hun klanten te krijgen wat ze willen wanneer ze het willen ... maar door te versnellen. Verzending 's nachts. Na een tijdje. Versnelde productie. Metingen voor tijdige levering moeten ook gepaard gaan met de kosten van tijdige levering.
En zo min mogelijk geld uitgeven om dat gedaan te krijgen?
Uw klanten krijgen wat ze willen, wanneer ze het willen is cruciaal - maar je supply chain is niet geoptimaliseerd als je dat niet voor elkaar krijgt door zo min mogelijk geld uit te geven.
En een groot deel van de supply chain-kosten zijn logistiek en productiekosten (kosten van goederen en totale kosten van kwaliteit zijn andere supply chain-kosten, voor het geval u zich dit afvraagt).
Als u te veel geld uitgeeft om tijd te besparen (die verzending en productiekosten), gaat u uw bedrijf laten bloeden.
Oké, meneer "expert" - wat moet ik doen?
Een van de eerste dingen die nieuwe supply chain managers zich realiseren, is dat ze echt niet weten wat ze in hun magazijn hebben. U kunt dit testen door een cyclustelling uit te voeren op dag 1 .
Doe dit door vel-tot-vloer en vloer-tot-vel te tellen. Dat betekent, controleer uw MRP of WMS en het zal u vertellen hoeveel u een specifiek product hebt en welke magazijnlocatie het is. Zoek een handvol daarvan op en ga dan naar het magazijn. Klopt wat er werkelijk bestaat met wat uw systeem zegt? Dat is blad-tot-vloer tellen.
Van vloer tot blad tellen is het tegenovergestelde. Beoordeel fysiek wat u in het magazijn hebt (op een handvol locaties) en vergelijk dat met wat uw systeem zegt.
Is uw tevredenheid na het tellen van uw cyclus, dat u 100% voorraadnauwkeurig bent? Dat betekent dat er geen enkele fout is opgetreden in uw telling van vloer tot vel of van werkblad tot vloer.
En nadat je hebt gedaan, telt je cyclus op dag 1, doe je meer op dag 2 (tel dit keer verschillende delen). En dan weer op dag 3 (opnieuw, verschillende delen). Enzovoort.
Jij krijgt het punt.
En als uw team eenmaal gewend is om te tellen, moet u een 100% fysieke inventaris uitvoeren. Dat betekent dat je alles meetelt en vergelijkt met wat je dacht dat je bij de hand had. En dan verzoent u de varianties. Zodat u weet dat u 100% voorraadnauwkeurigheid heeft. En dat uw team begrijpt dat dit de nieuwe standaard is.
Terwijl u bezig bent om voorraadbeheer te krijgen, kunt u uw doorlooptijden beheren . Dat betekent dat uw klanten moeten bestellen binnen de voorgeschreven doorlooptijden die u hebt vastgesteld, of dat u zich niet kunt binden aan het op tijd aan hen verzenden.
Uw leveranciers moeten aan u worden geleverd binnen de doorlooptijden die zij hebben vastgesteld. Jij bent tenslotte hun klant.
Dus dat is het. De eerste stappen bij het onder controle krijgen van een bevoorradingsketen zijn voorraadbeheer en doorlooptijdbeheer.
Zodra dat is gebeurd, kun je rusten. Voor ongeveer 35 minuten. Omdat dat het moment is waarop het echte supply chain-werk begint .